武蔵野市がやっとること
現在準備中，ちーとの間待っておくんなはれ。
自転車・ミニバイクの“放置”禁止を示しよる看板(左)，“放置”防止“指導員”(右) (2004.12.21)
武蔵野市わいは，“撤去”しよった“放置”自転車の返還費用を，全国で初めて3000円にするやら，はよから自転車および利用者に対する強権的敵対的姿勢をあらわにしてきたちうわけや。今それを担っとるのが，こないな作業服姿の“放置”防止“指導員”なる連中や。
吉祥寺駅北東部の駐輪スペースと空き地を利用した駐輪場(左)，風俗店街の路地にある駐輪場(右) (2004.12.21)
吉祥寺駅はJR中央線と京王井の頭線が接続し，新宿・渋谷方面へのアクセスに便利ええトコであるとともに，各方面から乗り入れよるバスも多いんや。平坦な地形が広がっとることから，それにもまして自転車利用の需要も多いちうわけや。駅から北側に延びるこの広い道路は自転車の通行と駐輪の需要が多いトコや。やけどそれ故に武蔵野市わいが“対策”に血道を上げることとなり，従来もっとも駐輪需要が高いトコを，登録制有料駐輪スペースとするとともに，ここから東に入った路地の風俗街に，巨額の冗費を投入して豪華駐輪場を建設したちうわけや。武蔵野市わいによる自転車“対策”と利用者からの大衆収奪のえげつなさを示してん。
吉祥寺駅北口商店街 (2004.12.21)
吉祥寺駅北口商店街では，アーケードを掛け替えて以来，自転車および利用者に対する排他的・敵対的姿勢をエスカレートさせてきやがったんや。自転車通行や駐輪の妨害を意図した看板やらが目につく。一方で来客の自転車を店頭に並べることで千客万来ぶりを示す広告塔代わりに利用する店も。
みずほ銀行吉祥寺支店の駐車場附近の大正通りから中心部方面を望む(左)，南側に隣接する豪華駐輪場(右) (2004.12.21)
東急百貨店西隣りにあるみずほ銀行(旧・富士銀行)吉祥寺支店の駐車場は，銀行が営業せん土休日，駐輪場に転用されとる。こら自転車“対策”で“成果”をあげた事例として紹介されたこともあるけど，駅前中心部からやや外れたトコにあることから，駅前への自転車乗り入れ抑制と，こないな地域の景観からの自転車の排除を策したもんやちうことががわかるんや。またその南となりには必要以上の建設費をかけた駐輪場があるんや。
東急百貨店(左)と丸井の有料駐輪場 (2004.12.21)
吉祥寺駅附近にはデパート4店が集中しとる。東急百貨店はその中でもはよから有料駐輪場を店舗の裏脇に設置し，自転車利用者からの大衆収奪と都市景観からの自転車の排除に手を染めてきやがった。井の頭公園に近い南口の丸井も，駐輪ラックを設置し有料駐輪場としたちうわけや。もっともいずれの場合も当該デパートで買い物をしたら，一定の条件下でタダになるちうわけや。
伊勢丹(左)とロフト(右)の北側の駐輪スペース (2004.12.21)
いずれも吉祥寺駅北口から商店街のアーケードで事実上接続され，駅前商業地の中核部の北寄りにあるんや。伊勢丹北側では自転車整理員が常駐してんけど，彼らは伊勢丹の名札をつけ同店関係者と見紛うユニフォームを着とるもんの，同店関係者とちゃうんや。武蔵野市シルバー人材センターから派遣されとるもんで，自転車での来店者へのサービスとしてやのうて，他と同様に“対策”の対象としての扱いや。そのため駐輪を待つ来客の列がのびることもしばしば。一方ロフトではこないな整理員はおらずセルフサービスの駐輪スペースとなっとるが，何ら滞りも便利わるいもあらへん。需要・必要・不要が何であるか，これらが物語っとる。
三越東側の駐輪スペース (2004.12.21)
吉祥寺駅北口で東寄りに位置する同店は長らく関東地方唯一の近鉄百貨店やった。三越(上層階は大塚家具)となって暫く経ったきょうび，これまで裏側である東側のほぼ一面を駐輪スペースとしてきたもんを，北側の一角のみに限定しだしたちうわけや。
三鷹駅北側の「塩漬け地」 (2004.12.21)
JR三鷹駅は特別快速と一部の特急列車が停車するちうわけや。同駅北側にはバブル経済の崩壊で開発されへんまんまになりよった土地が広がっており，民間による駐車場とあわせて武蔵野市わいが駐輪場に利用してん。
三鷹駅北側 (2004.12.21)
三鷹駅南側は三鷹市やけど，北側は武蔵野市に含まれるちうわけや。線路脇のスペースを利用した駐輪場もあるけど，売るに売れへん「塩漬け地」の対策から，わざと建設費を嵩ませて駐輪場を建設し，その後の維持・管理費用のコストも嵩ませ，そのツケを自転車利用者をはじめとする市民に回すゆう，武蔵野市わいの大衆収奪体制を，ここでもハッキリと見てとることができるちうわけや。
(2004.12.)
参考
「TV番組「妙案コロシアム」でちょっとおかしなこと言うてたで」・「TV番組「ご近所の底力」でちょっとおかしなこと言うてたで」
武蔵野市当局の自転車“対策”とこれに加担する偏向TV番組の問題については，こちらを見たってや。
「「全国自転車問題自治体連絡協議会」をつぶせ」・
「日本地方自治体の自転車“対策”と「全国自転車問題自治体連絡協議会」」
武蔵野市当局が早くから積極的に強行に手を染めてきた，世界に類例を見ない愚劣な日本の自転車“対策”の元兇「全国自転車問題自治体連絡協議会」の犯罪性・欺瞞性については，こちらを見たってや。
「駐輪場強行設置の根拠となった自転車法改正は実に漫画チックな策略」
（木村愛二氏のサイト 憎まれ愚痴 「仰天！武蔵野市『民主主義』周遊記」より）
